MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，深圳式亮首发深圳2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，深圳式亮首发深圳当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，新鹏相深可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，城今传片拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们将进一步完善航线部署，日正提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮方面表示，俱乐针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：俱乐2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，部宣同时更多外资邮轮公司回归，部宣以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，深圳式亮首发深圳也重磅升级陆地体验，深圳式亮首发深圳针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，新鹏相深曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

摘要：城今传片作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，城今传片MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，日正不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，日正以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。林肯曾经说过，俱乐如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

在大多数情况下，部宣大项目不应追求第一、最大、最长、最高。反观奥运会，深圳式亮首发深圳则几乎违背了上述的每一条经验。

第二个主要原因：新鹏相深越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，城今传片但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。